Sunday, June 18, 2023

环苏必利尔湖 6 - 加拿大安省桑德贝 > 美国明尼苏达州 Duluth


第六天:加拿大安省桑德贝 > 美国明尼苏达州 Duluth 

今天准备进入美国,沿着湖边一路往南开,目的地明尼苏达州的 Duluth。


早起看到诺大的停车场空荡荡的,刚好方便来给大床房拍个照。



开往海关大约65公里,先去附近的超级充电站充电。出关前抵达最后一个休息区 Ontario Travel Information Centre,没想到旁边还有一个幽静的湖边公园,沿着长长的木栈道直达苏必利尔湖边。






这个海关是这趟旅行中最冷清的一个海关了,也许时间尚早,安安静静的,前面就等了两辆车,也不见对向有过来的车。前一辆车在接受检查,后面没有车,摇下车窗,慢慢驶近等待区停下,这时就听见咔咔咔的几声,像是快门的声音,抬眼望去,应该是前面左右两边数个摄像头在拍照,特斯拉没有发动机,四周安静的很,车窗打开,第一次这么清楚地听到拍照声,声音不大,平时在车水马龙的海关是听不到的。每次开什么车出关,开什么车进关,海关都是有记录的。


一出海关不到500米在路旁就看到一个公园,停下来进去溜达一下,是美国的 Grand Portage State Park,意想不到的好,沿着木栈道往里走了一段,全当是在氧吧里吸氧了。





一路南下的湖边有好几个州立公园,我选择了 Tettegouche State Park,主要是那里有免费的充电桩,PlugShare 上显示 cost free,parking free,大约150公里,接下来又是开启一段沉浸式纯享开车的旅程。


Tettegouche State Park 有两个 Level 2 充电枪,一个坏了不工作,正在捣鼓充电时,过来一位先生询问特斯拉的驾驶体验,可能看到我的车牌是加拿大的,来自苦寒之地宁古塔,想知道冬天的续航问题,有意向买一辆,我只能如实回答说拿到车后只经历过一个冬天,仅仅是 local 的上下班买菜用车没有用电焦虑,还没有在冬天长途驾驶过,但是这次夏天的长途旅行,驾驶体验非常棒。



公园的游客中心里有一个休闲区,一间礼品店,卖一些零食。 还有洗手间,饮用水,那天气温比较高,来接饮用水的游客不少。大厅内有图片和视频介绍苏必利尔湖及周边的风景。




旁边有两条 trail 可以到湖边欣赏苏必利尔湖的景色。看谷歌地图上的图片,Shovel Point 应该是个很棒的欣赏湖景的地方。游客中心旁边有几个凉亭,带有野餐桌,已经有几桌的游客了, 这么热的天气坐在阴凉处,微风习习,多惬意,不失为一个起锅做饭的好地方,煮个简餐面条,谁知这一坐下去,吃饱了就起不来,也不想去湖边了,干脆就坐在这里静静地看人来人往,云卷云舒。一個人带着自己旅行,可以自主決定,几点起床,几点吃饭,吃什么,下一站要去哪里,晚上要住哪,明天要做什么,想逛哪里就逛哪里,坐着发呆一下午,没人会说你浪费时间。整个人是松弛的,愉悦的。




休息够了就继续出发,下一站是 Two Harbors Light House,五大湖最不缺的就是灯塔了,这一路下来看了不少灯塔,之所以选择 Two Harbors Light House,还是因为那里有个免费充电桩。既然环湖,在哪看湖不是看呢,有了特斯拉,一切围绕着充电桩规划路线。贴着湖边开过去大约53公里,充电桩在 Duluth & Iron Range Depot Museum 附近,这是一个已经在1960年停止运营的客运站,现在是一个博物馆。


Two Harbors Lighthouse 附近也有停车场,但是从充电桩走过去大概也就十几分钟,出来玩就是瞎溜达的。







今晚准备在 Duluth 的沃尔玛驻车,先去Duluth North Pier Lighthouse,附近的停车场都是收费的,3小时5美元,有一个免费充电站,同样的停车收费,想着在这里呆的时间不会太长,还是转去离灯塔最近的停车场,就不充电了。



傍晚抵达这里的,不少人在这里散步,孩子们在跟鸽子逗着玩。





明尼苏达州被誉为“万湖之地”,在车牌上体现出来了。



Duluth 附近有两个沃尔玛,考虑到第二天要在市中心的超级充电站充电,就选择了去北边的沃尔玛,没想到在停车场内转一圈就看到有牌子显示 No camping or overnight parking,果断转去南边的沃尔玛。


第六天行程:









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