Sunday, September 17, 2017

海洋三省火车+自驾游 (2)|Peggy's Cove、Lunenburg 与 Cabot Trail





第三天下午|Peggy’s Cove,大西洋边的经典灯塔



在北美这个车轮上的国家,车真的像第二个家。有了车以后,行李、食物、路线和时间安排都变得灵活很多。

取车后,我们先去火车站旁边的 Atlantic Superstore 采购食物、水果和补给,然后出发前往 Peggy’s Cove。

Peggy’s Cove 距离 Halifax 大约 46.5 公里,开车不到 1 小时。

这里是 Nova Scotia 最经典的景点之一,红白相间的灯塔立在大西洋边,配上蓝天和大片岩石,确实很上镜。




以前跟团来过 Peggy’s Cove,但那时只是拍照打卡,很快就离开。这次自己开车来,时间自由,可以沿着海岸慢慢走,在巨大的岩石上跳来跳去,靠近海边感受大西洋的风浪。

当天风特别大,几乎能把人吹得站不稳。海浪拍在岩石上,有一种“惊涛拍岸、卷起千堆雪”的气势。



Peggy’s Cove 旁边的小渔村也很漂亮,彩色房子错落在海边,像童话里的小屋。





离开 Peggy’s Cove 后,继续前往 Lunenburg。

Lunenburg 与 Mahone Bay




Lunenburg 是联合国世界文化遗产小镇。小镇建在坡地上,开车时有些路段坡度非常陡,甚至让我想起 San Francisco 的街道。

有几段路的坡就在十字路口,等发现时已经不敢倒退,只能硬着头皮往上开。那一刻脑子里甚至闪过一个奇怪念头:如果冲不上去,车会不会后空翻?

在去 Lunenburg 的路上会经过 Mahone Bay。海边立着三座不同风格的教堂,是这个小镇很有代表性的景观。海洋省的小镇常常就是这样,不经意间就会遇到一个安静又好看的地方。



第一段自驾到这里,真正的海洋三省旅行感终于来了。


第四天|Cabot Trail——北美最值得自驾的海岸公路之一


如果说 Peggy's Cove 是 Nova Scotia 的名片,那么 Cabot Trail 就是整个海洋三省自驾旅行中最令人期待的一段路。

今天的目的地是 Cape Breton Highlands National Park。

到 Cape Breton 国家公园一般的线路都是环岛游,有两个入口,原本计划从国家公园西门进入,傍晚到 Skyline Trail 看日落,在 Pleasant Bay 住一晚,第二天参加观鲸活动后再从东门离开。

但旅行中的计划总会因为天气而改变。

连续几天查看天气预报后发现,明天(第五天)会有大雨,于是果断调整路线:改成从东门进入、西门离开。

这样可以优先把大西洋沿岸最精彩的风景收入眼底,把好天气留给最值得看的地方。

事实证明,这个决定非常正确。

不过几天来的风速一直很高,有点担心明天的观鲸船能否出发。


Cabot Trail 自驾体验

Cabot Trail 被誉为北美最经典的自驾路线之一,整条路线沿着 Cape Breton 岛外围修建,一侧是山脉,一侧是大西洋。

公路随着海岸线起伏蜿蜒,有些地方会连续出现多个 Z 字型弯道。

在做攻略时,看过不少游记把这里描述得非常危险。实际开下来却觉得,危险谈不上,但一定要专心驾驶。

道路维护状况很好,海边危险区域都有护栏,急弯和坡道也有明显警示标志,不会给人一种恐惧的感觉,只要掌握好车速,是不会有问题的。

与其说危险,不如说:这是一条需要驾驶者认真对待的景观公路。看到地上各种轮胎的刹车痕迹以及路边护栏被撞的锈迹斑斑变形了,不断提醒自己:开车不观景,观景不开车。

因为很多时候,窗外的风景真的会让人忍不住分神。

一路上有多个观景点,重要的景点都在东门和西门附近沿海岸线的地方,有几个观景点很值得停留观赏的,中间有一段在山中穿行,稍作停留即可,把时间主要花在有海岸线的两边。

在 Cabot Trail 上的自行车爱好者



Middle Head Trail


进入西门,走的第一个trail :Middle Head Trail,难度中等,来回3.8公里,需要1.5小时。



Middle head trail 是伸入大西洋中的一个狭长的小岛,trail 掩映在葱葱树木中,一边一直贴着大西洋,走到底就是岛的尽头。

在前往 trail 的路上,会经过 Keltic Lodge,红顶白墙的建筑静静坐落在海边。



面朝大海,春暖花开。在这里静静地坐上半天欣赏大西洋的美,会是件很惬意的事。



站在步道终点的半岛尽头,除了海浪声,几乎听不到别的声音。

远处是辽阔的大西洋,近处是不断拍打岩石的浪花。

这种景色或许没有惊艳到让人屏住呼吸,却会让人不知不觉停留很久。



一路上的观景台


Cabot Trail 的魅力不仅仅在终点,更在路上。

沿途有许多观景台,有些适合看海,有些适合看山,有些适合同时看海和山。

观景点 Lakies Head





观景点 Black Brook Cove Beach




这一带的岩石大多都有奇特的红色条纹




Neil's Harbour 的灯塔。海洋省不缺的就是灯塔了。



观景台望出去,北大西洋尽收眼底。



一路上的观景台修的很宽敞,很多观景台都设置了知识介绍牌。

不仅告诉游客眼前看到的是什么,还解释这里的地质、生态以及历史背景,让旅途多了一些探索的乐趣。




Skyline Trail 日落


今天真正的重头戏—— Skyline Trail。

这是 Cape Breton Highlands National Park 最著名的步道,也是很多人来到 Cabot Trail 的主要原因。

步道全程来回约 7 公里,需2 到 3 个小时,难度不高,但一定要算好时间,因为最美的时候是日落。



从停车场开始,刚开始还觉得普通,直到走近尽头,眼前突然豁然开朗,大西洋毫无保留地铺展在面前。

那一瞬间会理解:为什么这么多人愿意专程来到这里。



站在观景平台上往下看,远处蜿蜒的 Cabot Trail 像一条丝带挂在山腰,而那条路,正是明天即将经过的路线。



海风大得惊人,有那么一瞬间真的觉得:如果风再大一点,也许人都会被吹跑。

但也正是这样的风,让这里显得更加辽阔,更加自由。

太阳一点点向海平面靠近,天空开始变成金色,然后变成橙色。

旁边的人群逐渐安静下来,大家都在等待最后一刻,没有人催促,也没有人离开。



直到太阳完全沉入海平线,电影散场了,大家才慢慢往回走。



那天是农历十六,月亮已经升起。这段路正在施工,全是沙土石。两边亮的反光板,像夜色中的小灯塔。



夏天是加拿大的 Construction Season,Cabot Trail 上有多个路段正在施工。

很多地方只能单向放行,需要等待十几分钟甚至更久,这也是自驾时需要特别留意的一件事。

如果计划看日落,一定要把修路等待时间计算进去。

这次去 Skyline Trail 的路上,就因为施工耽误了将近半个小时,要不然还可以更早一些到 skyline,光线能更好些。

不过换个角度想,如果没有这些常年维护道路的工人,我们也无法如此轻松地开车来到这些风景面前。


夜宿 Pleasant Bay


看完日落后已经天黑。

为了第二天参加观鲸活动,选择在 Pleasant Bay 住一晚 Hostel。

本来打算住国家公园营地的,但是查了地图,那样就要跑来回重复路了,而且看完日落走回停车场,天色已黑,再跑大段的山路,安全性不如直接住在海边。






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海洋三省火车+自驾游 (1)|从安省乘坐 VIA Rail 东行列车前往 Halifax


《海洋三省火车+自驾》系列目录(点击标题可跳转)



第一天|从安省出发,乘火车前往 Montreal


准确地说这次火车旅行是从我们村开始的,火车到多伦多后,才踏上了下图中的行程 (黄线标注部分),图片截取自 VIA Rail 网站:



列车停靠一些小站时,脑海里总会浮现以前在中国坐绿皮火车的画面:月台上卖茶叶蛋、烤红薯和各种零食的小贩,一站一站,热闹又真实。现在回想起来,那也是属于火车旅行的记忆。




短途火车的车厢内部



列车上专门有适合残疾人使用的卫生间,宽敞干净。



测试了一下车速,快的时候也能达到每小时135公里,这是没想到的。自然不能跟动车高铁相提并论哦,慢节奏也是一种享受,只要不比开车慢就行,风景在路上。。。



在 Montreal 转车时,车站大厅灯光有些昏暗。坐了一天火车后,这样的氛围让人更加昏昏欲睡。



接下来要乘坐夜班火车,从 Montreal 前往 Halifax,未来 22 小时都会在列车上度过。



夜班火车的座椅比较宽敞,也有休息室。休息室里可以买零食、汉堡、面包、啤酒和饮料,也可以上网。餐车在下一节车厢。





第一天的天气一直阴雨绵绵,窗外风景有些灰蒙蒙,但坐在火车上慢慢前行,也有一种不同于自驾的安稳感。



第二天|抵达 Halifax


第二天傍晚 6 点左右,火车抵达 Halifax。火车快接近 Halifax 时,天气终于放晴,让人对第二天的行程多了几分期待。



Halifax 是加拿大国家铁路在东部的重要终点站。

由于时差,进入NB省之后,手机一连网,时间自动调快了1小时。



火车头


下车后入住提前订好的 Hostel,地点在市中心,离火车站大约 300 米,非常方便。

办完入住后,我和在 Halifax 大学工作的同村朋友约好见面。她不仅带来了水果和零食,还提醒我们当地一个很重要的交通规则:在 Nova Scotia,悬在路中间的行人灯如果闪黄灯,车辆必须停下来让行。

这个提醒后来真的派上了用场。刚开始遇到这种黄灯时很不习惯,甚至会有点急刹车,后来才慢慢适应要注意头顶的行人灯。旅行中这些来自当地人的提醒,比攻略里看到的信息还要实用。

晚上朋友开车送我们去了 Halifax Waterfront。华灯初上后的海边很有气氛,沿着 waterfront 走了一圈,第一印象很好,于是决定第二天清晨再来看看白天的样子。


第三天|Halifax 市区、Peggy’s Cove 与 Lunenburg


早上起得很早,洗漱后从旅馆步行到 Halifax Waterfront,大约 400 米。那天早晨多云,没有看到预期中的日出,但清晨的 waterfront 很安静,游客不多,适合慢慢走。

沿着海边可以看到灯塔、大轮船、海边步道和一些有趣的雕塑。城市还没有完全醒来,走在这样的清晨里,比白天热闹时更容易感受到 Halifax 的节奏。




一家意大利餐馆外的自行车雕塑



远处的灯塔和大轮船



Harbourwalk sea bridge



之后步行前往 Old Town Clock,距离约 450 米,有一小段坡路。再继续参观 Halifax Citadel,也就是八角星形状的要塞城堡。城堡建在市中心的小山上,是 Halifax 的地标建筑之一。放一张加拿大公园局官网上的照片,认识一下这个八角星。



建于1803年的钟楼



2017年是加拿大建国 150 周年,所有国家公园和国家历史遗迹免门票。抵达城堡时,离开放还有一段时间,于是沿着城墙外围走了一圈,既可以俯瞰市区,也算晨练。



路边停了一辆工程车,NS省的车牌很应景:Canada's ocean playground (加拿大的海洋游乐场)



进入城堡后,工作人员正在做升旗前的准备。因为以前在 Kingston 的城堡看过比较完整的军队操练和放炮表演,所以这次在 Halifax Citadel 只是简单参观,然后转去海洋博物馆。




城堡内,士兵正在准备升旗




Old Town Clock



海洋博物馆距离城堡不远,距离700米。里面可以了解 Titanic 沉船事件和 Halifax Explosion。作为距离 Titanic 海难最近的主要港口之一,Halifax 当年参与了搜救工作,也安葬了部分遇难者。博物馆里有 Titanic 模型、船票价格展示以及一些相关遗物。

网上搜来的资料:“1912年4月15日凌晨,处女航中的豪华游轮泰坦尼克号在撞上冰山两小时40分钟后沉没,2228名乘客和船员中有超过1500人遇难。作为距海难事故最近的海港,哈利法克斯市派出多艘船只搜救,并将150名遇难者的遗体分葬于该市的3个墓地。”

泰坦尼克号的模型



泰坦尼克号处女航的票价



泰坦尼克号上的遗物



参观完走回旅馆900米,刚好能在11点前退房。在旅馆的厨房做好了早午餐,吃完收拾好,把行李寄存在前台,免费的,再步行去租车行取车。从这一刻开始,旅行正式进入自驾阶段。






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