《海洋三省火车+自驾》系列目录（点击标题可跳转）：
第五至第八天｜爱德华王子岛、龙虾大餐与芬迪湾奇观
第五天｜风太大，观鲸取消了
第二天一早来到 Pleasant Bay 的观鲸码头，结果和天气预报说的一样，风太大，所有观鲸船全部停航。
有时候旅行就是这样，攻略做得再详细，天气仍然是最终决定者。
这里有三家观鲸船公司。
今天的目标：爱德华王子岛（Prince Edward Island）。
本来计划还会在国家公园住一晚的，但下着雨，玩起来也不方便，就决定沿着海岸线继续向西门出发，
从 Cape Breton 一路开往 Caribou 轮渡码头，全程约 300 公里，虽然地图上显示的时间不长。
但海洋省的公路经常蜿蜒穿过山区和海岸线，实际所需时间通常会比导航预计更久一些。
离开国家公园后，沿着西海岸一路前行，昨天在 Skyline Trail 远远看到的那条公路。
今天终于开在了上面，有些风景就是这样，昨天站在山顶远望，今天已经身处其中。
西海岸的观景台
下午抵达 Caribou 码头时，刚好赶上 4:30 的轮渡。
没有排队，直接把车开上船，幸运得刚刚好。
乘船前往爱德华王子岛
轮渡航程约 75 分钟。
汽车停放在下层甲板，乘客则可以到上层休息。过了旅游旺季，船上的游客已经不多。
整个航程安静而悠闲，站在甲板上吹海风，有种正式进入海洋省核心区域的感觉。
与龙虾大餐擦肩而过
路上看到一家 Sobeys，就停下来补给了第二天的食物水果等。
结果发现，龙虾价格并没有想象中便宜。作为产地，居然和安省价格差不多，当时还觉得有点不可思议。
晚上 7:30 抵达餐厅，结果人家 8 点停止营业。只能眼巴巴看着门口的招牌，把口水默默咽回去，计划中的龙虾盛宴只好延后一天。
餐厅的墙上挂了各种龙虾年龄和大小的模型，拍一张学习学习。
夜宿 Cavendish 国家公园
这次旅行只订了哈利法克斯和布雷顿角国家公园两晚的 hostel，其他时间决定住国家公园的营地，
到达 Cavendish 国家公园营地时，天已经完全黑了，工作人员也已经下班。
只能靠事先打印好的地图摸黑寻找营位，最后挑了一个离洗手间较近的位置，至少晚上活动方便一些。
头灯戴上，煤气炉拿出来，简单做顿晚饭。然后钻进睡袋，结束这一天。
第六天｜绿山墙的安妮与最美栈桥
今天最大的目标：Greenwich Dunes Trail。
不过路上会先经过著名的：Green Gables（绿山墙的安妮故居）。也属于国家公园局的，门票也是免了。
对于很多加拿大人来说，《绿山墙的安妮》几乎是童年回忆的一部分。
《绿山墙的安妮》是加拿大女作家露西·莫德·蒙格马利创作的长篇小说。这篇小说发表于1908年，故事发生在爱德华王子岛。
根据互动百科：安妮·雪丽是一个红发的少女，她是一个孤儿。故事的开始是说岛上一对兄妹要领养一个男孩来帮忙农务，但领养中心却误送了一个女孩给他们，但这个女孩最后还是住了下来，这对单身的兄妹分别叫作马修·卡斯巴德和玛丽拉，他们住在爱德华王子岛的艾凡里镇上。安有着丰富的想像力且能言善道，更有着创作的天份。
清秀佳人（绿山墙的安妮）（图片取自网络）
虽然以前已经跟旅游团来过，但这次终于有时间慢慢走走小屋附近的步道。
清晨的树林格外安静，空气里带着泥土和青草的气息，和旅游团匆匆打卡完全是两种体验。
Greenwich Dunes Trail
长长的木栈桥横跨湿地，一直延伸到远方。
真正来到现场后，发现比照片还漂亮。
步道开始有一段路是没有任何遮盖的，因为是早上来，还不觉得很晒。
然后进入一片树林，出了树林了前面豁然开朗，出现一片沼泽地和一座栈桥。
随后眼前豁然开朗，大片湿地出现，长长的木栈桥伸向远方。
走在上面，两边是随风摆动的芦苇。远处是蓝天和湖泊，再继续前进，翻过沙丘，眼前突然出现大西洋海滩。
那种从森林、湿地到沙丘、海洋层层展开的过程，让整个步道充满惊喜。
进海鲜自助餐厅前，先到附近的渔港逛逛，一艘 Fishing tour 的船刚刚回来。
第七天｜离开爱德华王子岛
阳光下一张完美的蜘蛛网，沾满了露水。
王子岛特有的红土地在阳光下格外鲜艳。
有人说：这里连灰尘都是粉红色的。
站在这里，不禁想到，大自然真是奇妙，在地球的每个角落都有不同的风景，而地球还是飘在空中的，把地球放到宇宙里，人真的太渺小了。
一路上的田园风光安静又舒服。没有壮观的山脉，没有震撼的峡谷，却有一种让人慢下来的力量。
这也是 PEI 最迷人的地方。让开车也变成一种享受。
联邦大桥
联邦大桥与渡轮一样都是单程收费，进岛不收，出岛收。
一般情况下，进岛乘渡轮，出岛走大桥是比较合算的，因为渡轮的收费高，出岛时小车收费 $46.50。
出岛前在小镇 Borden-Carleton 加一次油, 王子岛的油价比其他省的便宜一些。
这条跨海大桥是加拿大1号公路的一部分，把爱德华王子岛省与加拿大大陆地区相连接。
需要特别提醒的是真正拍桥的最佳地点不在游客中心，而是在桥北端的小镇 Borden-Carleton (75 Borden Ave, Borden-Carleton, PE C0B 1X0)。
这里的角度最好，距离最近，也是我认为最适合拍摄联邦大桥的位置。
上桥之后不允许停车，护栏也极高，没有观景台，行人也不允许单独上桥。，所以一定要在上桥前先拍照。
如果从 NB 省过桥到王子岛，在NB省上桥的地方也有一个观赏大桥的地方，但从王子岛方向过去不方便下桥去对面方向的公路的。
加拿大最好吃的冰淇淋？
在小镇访客中心的旁边，就有一家。
这家1983年诞生于 PEI 的冰淇淋品牌，有很多连锁店，被评为加拿大最好吃的冰淇淋之一。
是不是全国第一见仁见智，但既然来到发源地，总要吃上一球再离开。而且这是出王子岛前的最后一个冰淇淋店了，得尝尝。
这是这次行程中唯一放弃的人文景点。这个Province house号称“Birthplace of confederation”，是加拿大的诞生地。PEI 省的车牌上就是 Birthplace of Confederation。
网上搜来的 PEI 现在的车牌，一路上看到的也是这个版本。
龙虾之都 Shediac，磁力山 Magnetic Hill
这里被称为龙虾之都。
最著名的地标,就是世界最大的龙虾雕塑。
虽然以前来过,还是停下来拍了一张，毕竟这么大的龙虾，确实很难忽略。
Pays de la Sagouine
试了好几次，无论车子在坡底时是倒退还是前进方向，放在空档，都能自动爬上坡来。据说这是视觉效应。
然后就朝芬迪国家公园露营地出发，开了快一个小时，夜黑风高的，不敢掉以轻心。
到达营地时 9点半，在入口处的工作人员登记交费，根据事先打印好的营地地图，选了一个紧挨着 kitchen shelter (厨房) 的位置，$20.40 一晚，是此行最便宜的一个营地。
到达营地时 9点半，在入口处的工作人员登记交费，根据事先打印好的营地地图，选了一个紧挨着 kitchen shelter (厨房) 的位置，$20.40 一晚，是此行最便宜的一个营地。
kitchen shelter 11点关门，只提供桌子，电源和洗水池，屋内有灯，这样还有一个半小时可以埋锅造饭。
停好车，把电炉和锅碗瓢盆拿出来，把龙虾洗洗就扔进水里，不用加任何调料，就鲜美的很，肉质结实，跟昨晚自助餐吃到的一样，接下来把5磅的青口下锅，也是无调料的白煮，吃到大呼过瘾。
必须得说 PEI 的青口就是鲜嫩，总算大快朵颐了一番。其实5磅去了壳，就没剩下多少了。把海鲜汤拿来下面条，好吃到说不出话了。吃完才发觉还没拍照，可是东西已经下肚了。
这里最特别的地方是：一天之内，你可以看到完全不同的两个世界。
早上低潮时，游客可以直接走到海底，在巨大的花瓶岩之间穿梭。
下午涨潮后，同样的位置已经被海水完全淹没，形成著名的芬迪湾潮汐景观。
这里的门票每人10元，两天有效，方便游客分别观察高潮与低潮。
我特意查好当天潮汐时间，从上午一直待到下午，亲眼看着海水一点一点上涨，慢慢吞没脚下的海滩。
这种变化远比照片震撼，站在那里，能真切感受到大自然力量的存在。
第八天｜Hopewell Rocks
早上低潮时，游客可以直接走到海底，在巨大的花瓶岩之间穿梭。
下午涨潮后，同样的位置已经被海水完全淹没，形成著名的芬迪湾潮汐景观。
这里的门票每人10元，两天有效，方便游客分别观察高潮与低潮。
我特意查好当天潮汐时间，从上午一直待到下午，亲眼看着海水一点一点上涨，慢慢吞没脚下的海滩。
这种变化远比照片震撼，站在那里，能真切感受到大自然力量的存在。
因为要搭当天下午5:30的返程火车，所以并没有等到最高潮，就提前出来了。
当天涨潮落潮的时间
当天涨潮落潮的时间
上午10:30时的低潮位情形
下午1:05的情形，正在涨潮
图片取自网络，显示高潮位的情形。
下面的视频展现了涨潮的情况，站在水边十几分钟，拍下了石头被淹没的过程。
利用涨潮落潮之间的时间，可以下去海滩上游玩，一直往里走，可以走很远，欣赏到不同形状的花瓶岩及布满海草的岩石。
从 Hopewell Rocks Park 开回 Moncton 有40公里，单行道，加上弯道多，开的比较慢，要超过GPS 所预计的时间。
还车前去附近的加油站把油加满，开到租车行的停车场，还车当天是星期天，没有工作人员，就把钥匙扔进钥匙盒后，晚上再次搭乘 VIA Rail 返回安省。
第二天早上7点多人还在火车上时，就收到了租车行的确认短信。这次是异地还车，Halifax 取的车，Moncton 还车。
第九天｜返程与小结
上车后不久天就黑了，因为疲劳，倒头就睡，于第九天早上10点抵达蒙特利尔。
到达多伦多时下午4点。
NS省 Cape Breton国家公园 Cheticamp 营地 - 室外洗水池，有冷热水
王子岛 Cavendish 国家公园的营地 - 带热水的卫生间和淋浴室
东行列车坐下来，感觉没有西行列车看到的风景好，风景变化不大，与安省类似，不管怎样，也是一种旅行经历，值得尝试。
现在交通工具发达，而且很多人都有自己的车，在这里没有车是寸步难行的，可是还是看到有许多人选择火车，虽然火车的票价不是很便宜，特别是像多伦多和蒙特利尔之间的火车乘客还不少，这是让我感到意外的。
每次做攻略，参考了许多别人的游记，借鉴到了非常有用的信息和经验，现在也分享一下自己的旅游体会和心得，用流水帐的形式也为自己留个记录，日后回看也是一种享受。
👉 西行列车 - 多伦多至温哥华
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